柏叶基地自行车项目器材采购招标项目的潜在供应商应在线上获取招标文件,并于2024年03月15日 13时30分(北京时间)前递交投标文件。
一、项目基本情况
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交货时间:签订合同后1个月内供货完毕。
(2)
交货地点:采购人指定地点。
(3)
付款方式:合同签订后付总合同金额的30%,供货完毕并验收合格后支付剩余70%。
(4)
质保期:1年。
二、具体货物指标要求
序号
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产品名称
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技术参数
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数量(辆)
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1
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公路车比赛车
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★ 1.认证:车架通过国际自行车联盟UCI认证,符合全国自行车比赛规定用车标准,须提供生产厂家盖章的UCI认证证书扫描件。
★2.车架:采用超级坚硬高模量纳米碳纤维竞赛车架,配合碳纤维一体成型空气动力学设计前叉,经有限元分析及超声波无损检测。
★ 3.五通:采用碳纤维一体成型压入式五通规格,五通刚性值≥150(N/MM)、变形量≤2.3mm,在频率3HZ、施力1200N的环境下通过不少于12万次的踏力疲劳测试,提供生产厂家盖章的检测报告证明材料。
★ 4.头管:头管刚性测试变形量≤2mm、刚性值≥100(N/MM);在施力+600/-600N的条件下通过不少于12万次的水平力疲劳测试。提供生产厂家加盖公章的检测报告证明材料。
★ 5.后叉:车架后叉须通过双边刚性测试,在施力20kgf情况下,双边刚性≥40(N/MM) ,变形量≦4.9mm,须提供生产厂家盖章的检测报告证明材料。
★ 6.座管:需在施力1200N情况下,通过不少于6万次的座管垂直力疲劳测试,测试后座管无损伤车架无破坏,须提供生产厂家盖章的检测报告证明材料。
★7.涂装:车架组需根据运动队特点进行定制涂装服务(提供生产厂家加盖公章的承诺函)。
8.变速系统:采用国内外大赛通用的最新款2*12速电子配置。
9.轮组:采用碳纤维材质的竞赛轮组,轮胎采用700C*23C比赛胎。
★10.产品服务:接到保修电话,1小时内响应,12小时内到达现场,提供上门保修服务,队伍国内比赛期间须提供全程免费跟队保障服务。(须提供承诺函)
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14
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2
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场地车训练车
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★1.车架:场地项目专用竞赛车架,高模量纳米碳纤维材质制成,通过有限元分析及超声波无损检测。
★2.认证:车架须通过国际自行车联盟UCI认证,符合全国自行车比赛规定用车标准,须提供生产厂家盖章的UCI认证证书扫描件。
★3.五通:采用1.37*24规格的螺纹式结构,安装维护更加方便快捷。刚性值≥150(N/MM),在施力1100N的环境下通过不少于15万次踏力疲劳测试。须提供生产厂家盖章的检测报告证明材料。
★4.后叉:采用内外安装钢制夹片结构,提高使用强度和耐久度,夹片可拆换,并安装有辅助轮组固定的专用微调螺丝。车架后叉通过双边刚性测试,在施力20kgf情况下,双边刚性≥40(N/MM),变形量≦4.9mm,须提供生产厂家盖章的检测报告证明材料。
★5.头管:头管刚性测试满足变形量≤2mm、刚性值≥100(N/MM);在施力+600/-600N的测试下通过不少于12万次的水平力疲劳测试。须提供生产厂家加盖公章的检测报告证明材料。
6.车把:车型须能同时适配三种车把类型,以满足队伍不同比赛项目使用。
短距离车把:一体式碳纤维材质,尺寸320mm/350mm/370mm(中心点到中心点),入口直径:27mm,中心直径:31.8mm。麦迪逊车把:一体式碳纤维,360mm/380mm/400mm(中心点到中心点),带有凸起的平顺造型,便于固定姿势。中长途车把:一体式碳纤维,主体把手360mm/400mm(中心点到中心点),延长把配套手拖样式,与手臂更紧密的配合,减少风阻。
7.前叉与碗组:高模碳纤维一体成型前叉,配合全隐藏式腕组设计,转向柱贯穿于碗组与前叉进行固定,配合锥形设计提高定位精度。
8.传动:满足专业竞赛使用的传动配置, 根据队伍需求制定牙盘齿数。
9.轮组:搭配高强度竞赛训练轮组,满足队伍日常训练使用。
★10.涂装:车架组需根据运动队特点进行定制涂装服务(提供生产厂家加盖公章的承诺函)。
★11.产品服务:接到保修电话,1小时内响应,12小时内到达现场;国内比赛期间全程免费保养及维护。(须提供承诺函)
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8
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